2019年度，莆田秀嶼港海事處安全保障船舶載運(yùn)危險貨物進(jìn)出港342艘次，危險品貨物運(yùn)輸量584.32萬噸，同比分別增長7.55%和19.42%，創(chuàng)歷年同期新高。該處始終將危險品安全監(jiān)管視為安全管理工作的重中之重，總結(jié)轄區(qū)危險品監(jiān)管的特點(diǎn)，不斷優(yōu)化監(jiān)管方式，保障轄區(qū)船載危險貨物安全形勢平穩(wěn)有序。

一是完善危貨監(jiān)管機(jī)制，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。完善船載危險貨物安全監(jiān)管體系，新制訂3個須知文件，修訂2個須知文件，覆蓋到每項(xiàng)船載危險貨物監(jiān)管工作。二是穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)工作，提升監(jiān)管效能。積極開展安全綜合治理“回頭看”行動，強(qiáng)化船載危險貨物現(xiàn)場監(jiān)督檢查，全年共計開展船載危險貨物監(jiān)督檢查49艘次，檢查覆蓋率達(dá)到14.33%。三是加強(qiáng)規(guī)律性研究，增強(qiáng)業(yè)務(wù)影響力。依托秀海工作室，組織開展危險品船舶現(xiàn)場監(jiān)管指南、船舶泄露應(yīng)急桌面推演等專項(xiàng)課題研究，為安全監(jiān)管和事故應(yīng)急處置工作提供技術(shù)支持。四是建立互通機(jī)制，強(qiáng)化工作交流。與青島董家口海事處、寧德三都澳海事處開展液化天然氣船舶、硫酸船舶等危險品船舶監(jiān)管舉措互學(xué)互通互鑒，積極提升監(jiān)管水平。五是推進(jìn)典型案例“雙進(jìn)”，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。向轄區(qū)危險品企業(yè)宣貫上級有關(guān)工作要求，講解碳九裝船過程中泄漏事故有關(guān)情況，督促船方深刻吸取教訓(xùn)，牢牢繃緊安全責(zé)任之弦。六是提升政務(wù)服務(wù)效能，優(yōu)化營商環(huán)境。深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”措施，推行“無紙化”電子申報和“不見面”審批，壓縮外籍?；反霸诟鄄轵?yàn)時間，打造便捷高效的通關(guān)環(huán)境，提高通關(guān)效能。